Le Métro!

Com ja havia comentat, Lausanne té un molt bon servei de transport públic. Aquest servei es podria dir que inclou busos (que funcionen amb electricitat i van connectats gairebé sempre a uns cables de tensió), trens (regionals) i metros. Especial atenció al metro, que és el servei que més utilitzo i per tant més em conec. Tot i que sembli que aquest servei no estigui mai controlat i que per tant sigui fàcil utilitzar-lo sense pagar, puc assegurar que hi ha revisors i que no els hi importa gens posar-te una multa!

No és meva ;)

El servei de metros de Lausanne està composat de dues línies: la m1 i la m2 (ingeniòs, eh?). La m1, com és lògic, va ser la primera línea que es va posar en funcionament a Lausanne i és la que s'encarrega de travessar la ciutat d'Est a Oest, arribant a l'estació de Rennens VD (Vaud). Com trets pecualiars, podriem dir que és una línea pilotada (és a dir que té conductors) i que la majoria del temps passa per l'exterior (facilitant que la neu bloquegi les vies...). Però la línea verdaderament interessant és la m2 que travessa la ciutat del Sud al Nord. Això vol dir que tot el trajecte fa pendent (com si es tractés d'un tren cremallera) i fins tot a algunes estacions hi ha un avís. Ara bé, el fet més important és que al ser la línea més moderna, els trens són automàtics i hi ha panells informatius a cada estació.

Oh! Là, là!

La informació bàsica que ofereixen aquests panells són els minuts que queden pels dos següents trens i la destinació d'aquests juntament amb l'hora actual. Però és que això no és tot! Aquests panells permeten treure la informació del segon tren i mostrar missatges informatius personalitzats que van des de demanar que la gent no bloquegi les portes quan es tanquen, fins a avisar que la línea està perturbada (perturbeé per ser més exactes) passant pel simpàtic missatge que he trobat avui: Atenció hi ha lladres a la línea m2, per tant vigileu les vostres coses (affaires per ser més exactes). No es pot dir que no ens tenen avisats!